As fábricas de cimento utilizam ar comprimido para iniciar e manter a saída do cimento dos silos de armazenamento através de almofadas de arejamento, para limpar filtros de mangas por jato pulsado e no transporte pneumático da farinha crua e do cimento, de acordo com o documento de referência (BREF) da UE de 2013 para o cimento, a cal e o óxido de magnésio. A Ultra Controlo fornece os compressores ULTRASCREW, concebidos para qualquer indústria, e os secadores ULTRADRY, que o seu folheto indica para o transporte pneumático, e distribui e presta assistência aos sopradores de canal lateral Elmo Rietschle, que o fabricante indica para o transporte de pós.
O documento de referência da UE de 2013 relativo ao cimento, à cal e ao óxido de magnésio descreve estas utilizações do ar comprimido, do ar de transporte e dos sopradores.
Os transportadores pneumáticos e mecânicos transportam a farinha crua e o cimento para o armazém; os aerodeslizadores ou os transportadores de parafuso/corrente com elevador de alcatruzes constituem o sistema mais comum.
O ar comprimido inicia e mantém a descarga do cimento dos silos de armazenamento através de almofadas de arejamento situadas no fundo do silo.
Os jatos de ar comprimido são uma das formas mais comuns de limpar as mangas dos filtros, e o BREF inclui o aumento do consumo de ar comprimido no ciclo de limpeza entre os efeitos colaterais.
O sistema de transporte pneumático alimenta o forno com combustível sólido proveniente de resíduos, sem peças móveis; o ar de transporte tem uma contribuição insignificante para a combustão, e as partículas maiores exigem grandes linhas de transporte e sopradores.
Numa linha de forno em Itália, os catalisadores são limpos automaticamente com ar comprimido a 5 ou 6 bar, com um consumo de 2,5 kWh por tonelada de clínquer na linha de compressores.
Fonte: Comissão Europeia, JRC, Documento de Referência sobre as Melhores Técnicas Disponíveis (MTD) para a Produção de Cimento, Cal e Óxido de Magnésio (2013), secções 1.2.2.2.3, 1.2.4.3.1.1, 1.2.6.3, 1.3.3.2, 1.4.4.3.2 e 1.4.5.1.8.
O guia do Departamento de Energia dos EUA (2016) inclui o transporte em fase diluída e em fase densa entre as utilizações potencialmente inadequadas do ar comprimido e descreve as alternativas.
O transporte em fase diluída transporta sólidos em pó diluídos no ar; as alternativas são um soprador de baixa ou alta pressão, ou um compressor de ar de baixa pressão concebido para 35 psig, consoante a humidade e o tamanho do material.
Fonte: guia do DOE dos EUA (2016), ficha n.º 2.
A maioria dos fabricantes de sistemas de fase densa especifica 80 a 90 psig numa linha, embora o ar de pressurização e o ar de transporte necessitem normalmente de 30 a 45 psig, e o ar de comando e os bicos de reforço de 60 a 70 psig.
Fonte: guia do DOE dos EUA (2016), ficha n.º 2.
Com pouca capacidade de armazenamento e ciclos curtos de grande volume, os sistemas de fase densa consomem todo o abastecimento de ar da fábrica, pelo que lhes são frequentemente instalados compressores, filtros e secadores separados, a uma pressão mais elevada.
Fonte: guia do DOE dos EUA (2016), ficha n.º 2.
O BREF da UE acrescenta que os transportadores mecânicos têm normalmente custos de instalação mais elevados, mas custos de exploração muito mais baixos do que o transporte pneumático. Fontes: Departamento de Energia dos EUA (DOE) e Compressed Air Challenge (2016); BREF da UE (2013), secções 1.2.2.2.3 e 1.2.6.3.
Linhas próprias que o catálogo Industrial 2026 da Ultra Controlo oferece para qualquer setor industrial, um secador que o seu folheto recomenda para o transporte pneumático e sopradores que a Elmo Rietschle recomenda para o transporte de pós.
Compressores de parafuso rotativo com injeção de óleo, nas versões de velocidade fixa, velocidade variável e de dois estágios, concebidos e fabricados pela Ultra Controlo para qualquer setor industrial.
Visão geral da linha de produçãoPonto de orvalho sob pressão até −70 °C, com torres duplas para funcionamento contínuo; o folheto inclui o transporte pneumático e a instrumentação entre as suas aplicações.
ULTRADRYCaudal até 3000 m³/h; a Elmo Rietschle inclui o transporte pneumático de granulados, pós e materiais a granel leves entre as suas aplicações.
Elmo RietschleFontes: catálogo Industrial 2026 da Ultra Controlo, pp. 8, 9, 11, 16 e 17; folheto industrial da Ultra Controlo; fichas técnicas ULTRASCREW e ULTRADRY; Elmo Rietschle, sopradores de canal lateral (elmorietschle.com).
A Ultra Controlo é um fabricante português de sistemas de ar comprimido, vácuo e gases técnicos, com 40 anos de experiência. Concebemos, montamos e testamos em Portugal os nossos compressores, secadores e torres de carvão, e fornecemos e prestamos assistência a cinco marcas parceiras.
Compressores « ULTRASCREW », secadores «ULTRASEC» e «ULTRADRY» e torres de carvão ativado «ULTRAK».
Gardner Denver, Elmo Rietschle, Thomas, Speck Pumpen (Circutec) e Speck Triplex.
Manutenção preventiva e corretiva, peças sobressalentes originais e assistência de emergência, prestadas pela nossa própria equipa.
Fonte: Catálogo Industrial 2026 da Ultra Controlo, pp. 3, 10, 16, 17 e 22.
O BREF da UE de 2013 relativo ao cimento, à cal e ao óxido de magnésio descreve o ar comprimido utilizado para iniciar e manter a descarga do cimento dos silos através de almofadas de arejamento, os impulsos de ar comprimido para limpar os filtros de mangas e o transporte pneumático da farinha crua e do cimento.
O BREF da UE de 2013 refere que os transportadores mecânicos exigem normalmente um investimento mais elevado, mas têm custos de exploração muito mais baixos do que o transporte pneumático, e que os aerodeslizadores ou os transportadores de parafuso/corrente com elevador de alcatruzes são o sistema mais comum.
O guia do Departamento de Energia dos EUA (2016) indica que a maioria dos fabricantes de sistemas de fase densa especifica 80 a 90 psig, enquanto o ar de pressurização e o ar de transporte requerem normalmente 30 a 45 psig, e o ar de comando e os bicos de reforço, 60 a 70 psig.
O BREF da UE de 2013 indica um consumo de eletricidade de 90 a 150 kWh por tonelada de cimento, sendo que os moinhos e os ventiladores de exaustão representam, no total, mais de 80% do consumo de energia elétrica.
Sim. O BREF da UE de 2013 inclui os impulsos de ar comprimido, nos filtros de jato pulsado, entre as formas mais comuns de limpar os filtros de mangas, e indica que o maior consumo de ar comprimido no ciclo de limpeza se verifica nos efeitos cruzados.
As linhas de transporte, os silos, os filtros, o consumo e a pressão de ar, bem como as horas por dia. Respondemos com o equipamento adequado.
